不用太担心租不租的出去？
杨越要是之前散会后没被围追堵截，或许还真会担心，但现在……
他担心的问题是，p仅制造了4台不够租怎么办？
不够租那就趁此机会再造点吧！
不然，给消防部门留两台，那就只剩两台投向庞大的市政和建筑市场了。
那样的话，显然无法达到预期的宣传效果！
至于p的造价会不会给盖世造成巨大压力？
那倒是觉得不用担心的！
即便p科技含量高、对外采购零部件多，但其真正的制造成本甚至低于100万/台！
哪怕按销量1000台计，分担了研发成本，每台的实际成本也就100万多那么一丢丢而已……
未来p的销量又何止仅仅1000台呢？
这么点钱，对于开了多条印钞机一般生产线的盖世集团来说，实在是毛毛雨。
唯独蛋疼的，可能就是p的产能问题了！
p的总装方面，虽然不是生产线，但系统人才之间高效配合的运作效率还是很高的。
所以，主要是基建中心在加工大型关键零部件的效率上有点太低了！
基建中心内的设备都以聚能方式运行，虽然产品质量高，但需要长时间的特殊聚能充电方式，既对电力供应有极高需求，同时也非常浪费时间！
杨越要是之前散会后没被围追堵截，或许还真会担心，但现在……
他担心的问题是，p仅制造了4台不够租怎么办？
不够租那就趁此机会再造点吧！
不然，给消防部门留两台，那就只剩两台投向庞大的市政和建筑市场了。
那样的话，显然无法达到预期的宣传效果！
至于p的造价会不会给盖世造成巨大压力？
那倒是觉得不用担心的！
即便p科技含量高、对外采购零部件多，但其真正的制造成本甚至低于100万/台！
哪怕按销量1000台计，分担了研发成本，每台的实际成本也就100万多那么一丢丢而已……
未来p的销量又何止仅仅1000台呢？
这么点钱，对于开了多条印钞机一般生产线的盖世集团来说，实在是毛毛雨。
唯独蛋疼的，可能就是p的产能问题了！
p的总装方面，虽然不是生产线，但系统人才之间高效配合的运作效率还是很高的。
所以，主要是基建中心在加工大型关键零部件的效率上有点太低了！
基建中心内的设备都以聚能方式运行，虽然产品质量高，但需要长时间的特殊聚能充电方式，既对电力供应有极高需求，同时也非常浪费时间！