只是,这些东西不太适合十七世纪这个时代,或者说是不适合大明世界这个时代的海战。

        此时的大明世界大航海时代虽然因为环境原因没有发展起来,美洲新大陆也没有沦为欧洲殖民者的花园。但是通过从其他人口中了解到的情况,车晨知道这时的西洋船已经是火炮开始代替接舷战跳帮战的初始时期,海战技术正在更新换代,大明这边的战术已经开始要被淘汰落伍了。

        福船载货量虽大,载人数也多,但其优势越来越不明显,而内部的水密隔舱设计和v字型船底,也不能提供足够的火炮位置和足够的抗震能力,若是在福船上装满火炮,在一次齐射炮击后,整条福船可能因为后坐力而倾倒或者被震散船体结构。

        因为福船先天就是不是为了装载火炮而设计的。

        只能说华夏人的老祖宗的智慧太超前了,他们的许多设计放在二十一世纪会是很好的技术,放在这个逐渐以火炮数量和航速为标志来判断船只战力的年代,西方盖伦船的u字形船底,大面积软帆以及横向船体肋骨才能提供足够的速度和坚固。

        西方大帆船,是船舶发展史上很怪异的一个船只类型,他们因大航海而生,只适合大航海这个时期,一旦这个时代过去,也就彻底过时了。

        而华夏的船,上面的智慧光辉,哪怕是到了科技发达的二十一世纪,也一直在闪耀。

        因为以车晨为主的客户对这些个船型都不满意,刘家昌也没有办法,中土工匠就是这样,被儒家压制的很难有创新精神,像刘家昌这样家庭富裕有闲时间的是极少数,平常匠人每日为生计发愁,哪有功夫钻研创造新技术?

        最后还是车晨灵机一动,既然这位刘东家能够仿造葡萄牙人的蜈蚣船创造了一种新船型,那么是不是能仿造其它的?

        想罢车晨招呼一声,大家来到靠水边的船坞附近。

        “刘东家请看!”

        说着车晨一挥手,将卡牌化的海神号施放出来。

        “这……”

        第一次看到此等仙家手段,凭空变出这么大一艘西洋帆船来,刘家昌惊讶的脑袋都转不过弯儿来了。

        随后他就被这艘海神号那修长优雅的美丽船身所吸引住了,现代船舶设计的优美线条是十七世纪的傻大粗所比不了的。

        而且古代造船多数凭借船匠们的眼力经验,不像现代造船每一个部件的尺寸都分毫不差的规整,所以每造一艘船都跟上一艘有着一定的区别。