第四章-都是套路啊(1/13)
远洋运输的合作，说🅼起🔁♎来似乎是只要有船，有资金就行。
毕竟国内现在一穷二白，几乎方方面面都⛧🜰对进口有着疯🌴狂的需求。
因而搞远洋运输🜊🀞，似乎🔁♎只要能搞到进口批文，那就不愁没钱赚。
但事实却绝非如此。
原因很简单，那就是别看现在已经开放🙥一年🅮多。
但在私企，个体的发展方面，国内🗞🜬却还是限制多多。♤
比如很多行业被默认为🔁♎国营的自留地，即便本身🜪在经营方面有再多的🜬问题，那也不允许私企个体介入。
又比如个体私企的规模，雇佣的人数被严格限🅟🇵🜷制在个位数以内，一旦超出这🜸个数目，就属于违法🚽😹🆔。
虽说这些问题，更多的🔁♎是因为开放时间不久，再加上上头对于开放这件事的本身还存在着资社的争议，从而导致的政策调整滞后，而非刻意为之。
但这些😦🃧问题，到底极大🔁♎的影响到了开放的深🅮入。
毕竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍🌴某些家伙拿着这些问题鸡毛当令箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企🔁♎业规模做的再大，经营的再好，也能被一个小🜬科长给拿捏的死死的的根本原因所在。
也是因😦🃧此，当🟣下国内企业想要发展，几乎都会想尽各种办法，来绕开这🖢些限制。
就比如杨振名下的企业。
诸如万家福商超，顺风货运这些。
毕竟国内现在一穷二白，几乎方方面面都⛧🜰对进口有着疯🌴狂的需求。
因而搞远洋运输🜊🀞，似乎🔁♎只要能搞到进口批文，那就不愁没钱赚。
但事实却绝非如此。
原因很简单，那就是别看现在已经开放🙥一年🅮多。
但在私企，个体的发展方面，国内🗞🜬却还是限制多多。♤
比如很多行业被默认为🔁♎国营的自留地，即便本身🜪在经营方面有再多的🜬问题，那也不允许私企个体介入。
又比如个体私企的规模，雇佣的人数被严格限🅟🇵🜷制在个位数以内，一旦超出这🜸个数目，就属于违法🚽😹🆔。
虽说这些问题，更多的🔁♎是因为开放时间不久，再加上上头对于开放这件事的本身还存在着资社的争议，从而导致的政策调整滞后，而非刻意为之。
但这些😦🃧问题，到底极大🔁♎的影响到了开放的深🅮入。
毕竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍🌴某些家伙拿着这些问题鸡毛当令箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企🔁♎业规模做的再大，经营的再好，也能被一个小🜬科长给拿捏的死死的的根本原因所在。
也是因😦🃧此，当🟣下国内企业想要发展，几乎都会想尽各种办法，来绕开这🖢些限制。
就比如杨振名下的企业。
诸如万家福商超，顺风货运这些。