46夜航单飞

    接下来的这一段时间,🋲陈飞的生活辛苦而充实,他和他的师父何逍遥成了第一飞行学院最为忙碌的人。

    因为全程依靠跑道指示灯的夜航单飞训练在学院里是第一次,没有经验可循😮,没有大纲可以参考,所以所有的事情都得陈飞和何逍遥🎂一起摸索,一起探究。

    在这个过程中,他们遇到了很多困难,有一些困难是陈飞之前怎么都没有想到的,比如🁟🆿🕒“着陆时⚥📜很难看清地面标志灯,下🏥🜊滑高度和方向的判断全靠自我引导!”

    在陈飞原本的预估中,把探照灯关了应该问题不大,只要仔😭🄤⛍细观察,标志灯应该还是很清楚的,但事实出乎意料,哪⚚怕他瞪圆了眼睛也很难🎂看得清楚。

    所以,这就更加需要提高对飞行姿态的把控⚥力,也就是需要提高飞行技术。

    这种着陆方式能见度底,风险系数高,飞行员无法精准判断飞机与跑道之间的高度,这对他们的飞行技术、对塔台的指🕳🍰挥,都提出了更高的要求

    老实说,这件事的难度大大超乎了所有人的想象,陈飞原本还觉得,自己把路探出来后🁟🆿🕒,哪怕是普通的飞行学员也可以很快就开展这个训练了,🋝🚔但从目前来看,哪怕他们的夜航单飞非常成功,但普通学员想要参加这个课目,至少也得到快要毕业前,否则,太危险了!

    经过差不多一个星期🛵♆的艰苦摸索🕓🉉和准备,陈飞和他师父何逍遥终于是在学校领导和课题组相关成员的帮助下,成功摸索出了一条合适的方法。

    而这个时候,陈飞也已经从一无所知的夜航小白,成功成长成为了一个经验丰🄞⚕富🜼🇣的飞行学员了。

    4月19日晚上六点五十。

    陈飞的首次夜航单飞正式开始。

    塔台里。

    飞行指挥员、🈺🃔🗞飞行管制员、信号员、计时员、🐆♍🇄气象预报员,各司其职。

    走近停机坪,各类保障车🔑⛟🛫辆穿梭其间,机务官兵紧张有序地展开🅖🆧保障工作。

    陈飞按部就班地🄺🂣完♭🋦成起飞前的各种工作,随后登上登机梯,坐进座舱🂕🎭🔒里。