工业时代,大规模🕸🎖👉战争的持续时间一般都不会超过5年。

    受此影响,所有自由轮与胜利轮都非常的“脆弱”,由此🈗带来的最🂻大好处就是建造速度快得惊人。

    迄今为止,已有接近20家造船厂在🕧🋽🞵建造这些货轮。

    当🋂然,由此📸☃带来的问题就是,钢铁等资源的用量也大得惊人。

    虽然说降低了质量标准,但是建造万吨轮所用的钢铁并没有减少。一艘自由轮🍡的钢铁用量在4500吨以上,而一艘胜利轮在5000吨左右,跟条约🀼🂋型轻巡洋舰差不多,远远超过大批量建造的大型驱逐舰。

    只是钢铁用量,就是个巨大麻烦。

    即便纽兰联邦的工业实力很强大,为世界仅次于梁夏帝国的第二工业国,钢铁产量跟梁夏帝国相差不大,可是平均每天要用近2万吨的钢铁建造货轮,也👢是一个不可低估的沉重负担。

    那么,用来建造战舰的钢铁,还剩下多少?

    显然,这是必须考虑的问题。

    不管尼兹有多么巨大的雄心壮志,都必须🎫🔁面🀴🀿对这个现实。🈗

    为了保住海运航线,至少目前👔🈥看来还有不少价值的布兰王国,并增强奥洲对梁夏帝国构成的威胁,就得建造足够多的自由轮与胜利轮,而且不能因为建造战舰就压缩这两种货轮🔥的产量。

    除了钢铁之外,战舰与货轮没有直接冲突。

    前面就已提到,为了降低建造的成本,自由轮在胜利轮在设计的时候,就尽可能采用了成熟设备。只是因为对速度有更高的要求,所以胜利轮采用蒸汽轮机,而不是早🎠💜被战舰淘汰掉的三胀式蒸汽机。

    至于燃料,那就更加不用多说了。

    可惜,也就📸☃是钢铁产能不足,所以得对战舰的建造规划做出调整。

    在🋂尼兹强调📸☃了,必须保证航母与战列舰的建造之后,那么能够牺牲的,也就只有其他主📡力舰。